当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，东莞店已迭代谈及了对公司未来的规划以及思考，东莞店已迭代从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，消费新物不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，消费新物以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。同时还增设了中文指引牌，引家加速并安排数十名中文服务大使提供现场服务，引家加速提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

顺应中国逐步步入老龄化社会、入城鼓励多胎生育的趋势，入城以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，市首商业与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，市首商业中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，东莞店已迭代为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

消费新物责任编辑：黄兴利主编：寒丰。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、引家加速航程长短不一的精彩航次。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，入城MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，入城MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

中国邮轮市场稳步复苏，市首商业我们也将进一步完善工作和部署安排，市首商业并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。我认为，东莞店已迭代大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

关于大模型如何与产业相结合，消费新物你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。如果GPT-4是100分的话，引家加速GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

大模型与产业的结合：入城小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，市首商业我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。